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非法经营之轮船三十余艘,以及国人自购商轮百余艘,合计约有轮船一百三十余艘,为防恶性竞争,影响航运,于民十四年特组设东北联合航务局,统一经营,年获盈利高达银元千万以上。为了培养海军干部,沈公于民十二年一月在东北葫芦岛创立东北航警学校,后改名靑岛海军军官学校。民十六年七月在哈尔滨创办东北商船学校[2]及测量学校,以培育航运干部及水道测量人才,数十年来沈公之学生出身于此三校者,遍布我海空军及航运界。他如初级军官班,医务电讯以及鱼水雷训练班,所造就之人才,尤为抗战建国之
沈公成章上将,讳鸿烈,湖北天门人也。先期派赴日本留学,专习海军,惜回国后,未为当局重用。曾自感慨叹曰:「予壮年投笔从戎,颇有乘风破浪之志,奈所遇不获,遁迹关外,承张长官雨亭(作霖)拔擢于众人之中,以东北江海建设事业相期许……。」我国东北关外疆域,民国二十年九月十八日中日事变以前,原划分为吉林、奉天、黑龙江三个省行政区,沿海一带,在日本海军虎视眈眈之下,当时我方仅有营口渔业商船保护局,有小轮船三艘、木船十余艘,名为保护渔业,只足供收渔税之用。鸭绿江口,设有
一九二〇)春双方代表团到达实地,多次会商,土肥原与沈接触尤多。沈坚持日方指责必须提出人证物证,否则迹近任意毁损中国海军军誉,断难容忍。日本终难提出确证。而当地华侨则提出中国海军严守中立之报吿。于是日本指责未得成立。又转向北京海军部交涉要求将军舰南调,沈认为此乃日人嫉视中国海军恢复东北航权之阴谋,坚主各舰仍按预订计划上驶松花江,且亲乘利捷炮舰为先导,率其余三舰以战斗准备列阵前进,昼行夜泊,抵伯力,补充煤水后续航。是年(民国九年)四月卒安抵同江。获得吉黑江防筹备处
编辑小语:张诗慧,1991年2月23日生,是位道地的枣阳姑娘,她原籍刘升镇,现居枣阳市。上有父母,还有三位姐姐,一家和乐。她高中毕业后,想到北方磨练自己,就远至哈尔滨进哈尔滨工业大学电子商务系,学成之后,心向往南方看看,于是进入台湾新竹的交通大学主修管理科学。像如此愿意离家「北来南往」的枣阳姑娘,实在令人钦佩、赞赏。本期特烦请她撰稿,我们看到她的这篇充满感情的文笔,更让我们竖起大拇指说一声:「枣阳姑娘妳真是「好样的」」。2010年秋,我从湖北到哈尔滨念
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