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今日吿诸君有两事：第一存心，即军人当存一与国存亡之心。即我辈军人不愿中华民国亡，中华民国就可以不亡。诸君人人皆能以国家存亡为一己之存亡，何忧外患！第二学问，中国在前清时代，对于日、法战后所以失败者，在军事学问之不足。即以日、俄战后论，辽阳、奉天之役，俄兵实三倍于日兵，独因组织不完全，预备不周到，不能一致行动，卒至失败。所以军学最要，所以兵不在多，如能组织完全，预备周到，则可以百万人敌三百万人而有余。……此次到山西，见山西煤铁甲于天下。方今为铁钢世界，有铁有钢
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一九五六（四五）年有幸派赴美國受訓，十二月廿二日在松山機場出發。當時台灣尙無民航，更未開放觀光，出入境嚴加管制，像我這小人物能出國門者，寥寥可數。出發當日，辱承許多鄕長及友人們蒞機場送行，溫馨關懷之情，隆情厚誼，除時時在懷的虔誠謝意外，令人歷久難忘也。我乘坐的是美軍MATS（MILITARY ADVISORTEAM SERVICES）四螺旋漿引擎飛機，速度比目前超音噴射機慢多了，大約費了三個多小時，才到達菲律賓的克拉克美空軍基地，該基地在馬尼拉之北，馬尼拉面積約三九平方公里，當時人口約...
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很早就成为两个兄弟民族进行贸易交换、互通有无的自然聚落。军事重镇 一代都城战国之世，赵武灵王「胡服骑射」，置云中、雁门、代三郡。这裏属雁门郡。秦统一后，这裏成为雁门郡新设的平城县县治。平城以地居大同盆地中央，地势平阔得名。这可以说是大同最早的雏形。平城的地堙形势，从广义角度看，北有阴山和长城，东有北岳恒山，西有黄河，南有句注山。从狭义角度看，西有弥陀山、雷公山、七峰山错峙，东有纥眞（采凉）、白登（马铺）、等群山环抱；中间如浑水（御河）及其支流淤泥河、鎭川河
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趙國才將軍山西崞縣人，父步霆公，經商於河北，勤愼儉樸，家道小康。母敦親睦鄰，仁慈寬厚，鄕里稱道。將軍以民前二年十二月七日生，行四，三兄一弟一姊，均陷大陸。民國十八年太原進山中學畢業後，同時考取交通大學、師範大學、及漢陽兵工專門學校（中正理工學院前身），將軍以強國必振興工業，而尤以國防工業爲迫切，乃就讀於兵工學校二期造兵系，民國二十二年畢業。原奉分發陝西服務，其時金陵兵工廠廠長李承幹先生力圖創建，銳意革新，對兵校分發之學生要求甚嚴，須能耐勞苦，不計待遇地位...
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補正：四十一期一〇二頁第二班班兵、高彭、山西、陽曲人、漏列、特補正。
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历代军事要地杀虎口，位于山西最北部的右玉县城北三十五公里处，北与内蒙古自治区和林格尔县和凉城县接壤。春秋战国至秦汉称为参合陉，隋唐曰白狼关，宋时为哑狼关。明嘉靖二十三年（一五四四）在此筑杀胡堡，万历四十三年（一六一五）又于杀虎堡南修筑平集堡。清康熙三十五年（一六九六）改「杀胡堡」为「杀虎堡」。据张相文著《塞北纪行》称：「杀虎口内外，实为数水交汇之地，故其地绾彀南北，自古倚为要塞。」清代《朔平府志》记载，杀虎口「直雁门之北，乱嶂重叠，崎路险恶」，「其地内拱
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一、前言今年是辛亥革命一百年，两岸都在计划隆重庆祝，由此可知国父是伟大的政治家、思想家，也是卓越的军事家，谨将个人对国父军事思想浅见略述如后。二、创建革命军国父说：「如果没有好的革命军，中国的革命，永远还是要失败」。所以国父于民国十三年决心创办黄埔军官学校，以先总统蒋公为校长，培养革命军，重新建立革命基础。国父说：「我们要把革命做成功，便要从今天起，立一个志愿，一生一世都不存升官发财的心理。只知道做救国救民的事业，实行三民主义和五权宪法，一心一意的来革命
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采纳。二十二年三月，政府任命为监察院监察委员，至行宪后卸职，司风宪者十有五年。値抗战军兴，一再兼任军事委员会战区军风纪第一及第四巡察团委员，驰驱于戎马抢攘间，足迹遍历苏、浙、皖、赣、闽、粤、湘、桂等八省。首尾六年，备尝艰苦，一度陷身敌后，仅而获免，政府眷念勋勤，于三十三年元旦，授予三等景星勋章。是年，复奉派为监察院战区第二巡察团主任委员，巡察长江以北各战区及西北各省，三十五年出席制宪国民代表大会后，奉派参加东北区敌伪物资接收处理淸查团工作，遄赴沈阳，事竣，又
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扯的離題遠也，言歸正傳，我們每週四天半專業技術課程，週五下午爲政治課，盟國學生免修，由校方安排參加週五下午二小時的敎官訓練課程，三個月後拿到一張結業證書，這對敎學有莫大助益的。從此每週有二天半的自由時間，“功”（作功課，非練功也）餘之暇，不是到附近的紅岸鎭購物〔大半是櫥窗笑拼（Shopping），意只看不買〕，就是去校區南方的艾斯貝耳小城的海灘及遊樂區閒逛，或者驅車沿大西洋岸邊兜風。比起當時國內每週幹活六整天及自行車代步的艱苦際遇，那時我的學習生涯中，可稱得上是...
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三十年的军事航空史：山西最早发展航空事业，是从一九二〇年开始的。当时山西督军阎锡山，看到第一次世界大战中空军所发挥的作用，各国竟相继发展空军；因而山西不甘落后，向法国派出留学生潘连茹、阎效文、杨玉山等学习航空技术。一九二〇年3月成立「山西军人工艺实习厂」内设飞机厂外名「汽车厂」厂长王德安。由德国聘来工程师傅乐典、余来得（驿名），先后装制成两架双翼敎练机。一九二三年在太原北门外开辟了仅有一条单行跑道的军用飞机场。一九二五年买回法国「高德隆式」飞机两架，当年
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